Как производится перевозка урожая

Перевоз сельскохозяйственной продукции автомобильным транспортом – один из самых популярных способов для транспортировки зерновых культур, овощей, фруктов, соломы или сена. Стоит подробнее разобраться в основных правилах и условиях работы с сырьем в период его доставки покупателю или отправки на хранение в удаленные от полей склады.

Овощи и фрукты

Чаще всего под этим типом грузов подразумевается картофель, для транспортировки которого используются контейнеры. Придется смириться с повышенными расходами на тару ради снижения потерь урожая.

Внешне контейнеры для картофеля – это металлические приспособления, конструкцией которых предусмотрена деревянная обшивка. Они способны вмещать не менее 500 килограммов урожая, точный показатель зависит от размеров временного хранилища. Разгрузка в этом случае происходит с помощью люка снизу.

Некоторые организации используют бестарный вид транспортировки картофеля или других овощей, а также фруктов. В этом случае потери урожая доходят до 50%, что гораздо сильнее влияет на прибыльность мероприятия, чем использование большого количества контейнеров.

Доступны также мягкие тары, которые способны снизить объемы потерь, но вот погружать в них урожай, как и разгружать при достижении конечной точки маршрута, очень сложно. Емкость быстро приходит в негодность, что становится причиной для повреждения овощей и фруктов.

Зерно

В этом случае применяется три варианта транспортных средств:

• бортовой автомобиль;


• самосвал;


• автопоезд.

Высота бортов у автомобилей из первого варианта чаще всего увеличивается, что актуально из-за малой плотности транспортируемой продукции. Специалистам также приходится уплотнять места соединений, чтобы создать более герметичную структуру. Сверху собранный урожай накрывается брезентом.

Уборка зерна проходит по двум схемам:

1. Комбайн – зерноочистительная машина – хранилище.


2. Комбайн – хранилище.

Первая схема считается более привлекательной для фермеров, поэтому большую часть урожая пытаются перевести с ее использованием.

Во время работы транспортного средства с комбайном зерно погружается сразу в бункер последнего, при этом никакой остановки для этого не происходит. Важно понимать, что грузоподъемность бункеров ограничена показателем в 1,3-1,4 тонны, что меньше, чем аналогичное значение для транспортного средства.

Поэтому актуально одновременное использование нескольких комбайнов и одного автомобиля. Достаточно расположить их близко, при этом важно, чтобы они перемещались так, чтобы периметры поля постоянно снижались. Допускается их передвижение по параллельным линиям.

Для соблюдения всех принципов уборки зерна, позволяющих сделать этот процесс быстрым и эффективным, маршрут комбайнов прокладывается заранее. При полном наполнении бункера техника должна находиться у разгрузочной магистрали, ширина которой достигает 10 метров. Здесь автомобиль «сбрасывает» груз, который далее отправляется на упаковку или хранение.

Понять, сколько понадобится автомобилей, чтобы вывезти все зерно, необходимо рассчитать производительность транспортных средств. Прийти к верным выводам можно и при изучении ритмов работы комбайнов и интервала движения машин.

Большинство фермеров, организуя процесс вывоза зерна, использует тракторные поезда. Они отлично справляются с перемещением урожая в тех местах, где грузовой автомобиль проехать не сможет. Доезжая до твердой дороги, груз отправляется в «автопоезд».

Комбинированная система считается более удачной, так как существенно вырастает производительность проводимых мероприятий, а также снижается себестоимость транспортировки. Важно лишь, чтобы все элементы этого комплекса работали четко и слаженно.

Сено и солома

Уникальная сельскохозяйственная техника применяется и для работы с сеном или соломой. Такой груз транспортируется из стога в скирд в двух видах:

• прессованном;


• обычном.

Для прессованной продукции актуальна транспортировка штучным грузом, при условии, что масса тюка не превышает 40 килограммов. Для погрузки применяются стогометатели, которые используются также в ряде других операций.

Силосная масса перевозится сельскохозяйственными предпринимателями достаточно часто, что обусловлено малой плотностью этого продукта. От этого снижается и вес, что благоприятно сказывается на возможности заполнения транспортных средств, ведь даже при полной погрузке грузоподъемность не используется более, чем на 50%.

В транспортировке сена и соломы используются:

1. Самосвалы.


2. Прицепы для тракторов.

Чаще всего высоту их кузовов увеличивают, чтобы одновременно перевозить большие объемы силосной массы. При условии, что такая транспортировка будет не далее, чем на 3 километра от точки сбора, подобные приемы можно назвать «безопасными».